Balança Rodoviária Eletrônica Rodo Cargo

FRETE NÃO INCLUSO. O MESMO SERÁ PAGO PELO CLIENTE E NEM SERVIÇO DE INSTALAÇÃO

1.1.     ESTRUTURA

Projetada de longarinas, fabricadas em perfil "I", em aço ASTM A 572 Grau 50, dispostas longitudinalmente e no nivel horizontal da plataforma.

As superfícies metálicas são submetidas à decapagem química e imediatamente após recebem uma demão de primer mais uma demão de acabamento vinílico.

A balança possui limitadores de oscilação da plataforma (pára-choques) posicionados nas cabeceiras da balança para proteger o conjunto de células de carga dos esforços aplicados na plataforma da balança.

Cálculo estrutural:

Estrutura projetada para operar em condições severas e agressivas*, utilizando parâmetros: veículos com 3 eixos traseiros com concentração de carga por eixo de 15 t e carga até 45t no espaço de 3m ou 2 eixos traseiros com concentração de carga até 30t no espaço de 1,5m na ponte de pesagem.

* Conforme classificação da NBR 6118

1. Sistema de Transmissão de Peso

A transmissão de peso é efetuada através do conjunto de células de cargas. O sistema oscilante “Rocker Pin” proporciona total grau de liberdade aos movimentos da balança, evitando a transferência dos esforços horizontais aplicados sobre a plataforma de pesagem.

1. Plataforma

Executada em concreto armado, com malhas de ferros conforme projetos fornecidos pela engenharia Balanças Sp Sistemas.

A plataforma segue o alinhamento das vigas “I” laterais,

É de responsabilidades do cliente a sondagem do terreno e a execução do projeto das fundações (cálculos, dimensionamento, detalhamento das ferragens, etc.) em conformidade com a sondagem realizada e as cargas totais atuante nos pilares, indicadas no desenho das fundações.

1. PARTES ELÉTRICAS E ELETRÔNICAS

1.1 INDICADOR SP CL10 

A SP Sistemas oferece a opção de indicador para o cliente que NÃO quer utilizar um computador com programa para gerenciar a balança

O indicador SP CL10  é composto pelo software integrado ao mesmo, incluindo teclado para lançamento de dados e gerar relatórios.

CARACTERÍSTICAS:

• Homologado para 10.000 divisões;
• Encapsulamento em aço inox, com grau de proteção IP65;
• Alimentação elétrica de 85 a 245Vca 60/50 Hz;
• Conexão de até 16 células de carga analógicas 350Ω, ou Conexão de até 16 células de carga digitais ou 16 digitalizadores compatíveis.
• Display LCD gráfico colorido 7 polegadas;
• 25 teclas de função no painel frontal, sendo 15 com múltiplas funções, definidas conforme legendas indicadas na tela do display e próxima tecla correspondente..
• Prevê operação de pesagem rodoviária e pesagem avulsa;
• Permite o uso de teclado PC/AT tipo QWERTY;
• Capacidade de armazenamento de até 2000 registros de pesagens;
• Registro de até 800 clientes;
• Registro de até 800 produtos;
• Permite impressão de tickets através de conexão serial, com a impressora Epson LX-300 ou Bematech MP-20;
• Impressão de cadastro de clientes;
• Impressão de cadastro de produtos;
• Impressão de pesagens de entrada e em trânsito;
• Impressão de tickets de saída;
• Reimpressão do último ticket de pesagem;
• interface serial isolada com padrão para troca de dados RS422 ou RS485, para comunicação exclusiva com células digitais ou digitalizadores.
• Interface serial com padrão para troca de dados RS232 ou RS485;
• Interface serial exclusiva para impressora, padrão para troca de dados RS232;
• Disponibiliza 01 saída em loop de corrente, para interligação com displays remotos DRWT-75, DRWT-125 e DRWT-200;
• Função de retorno à zero;
• Função “balança vazia”;
• Relógio com tempo real interno;
• Disponibiliza 04 filtros digitais específicos p/ operações rodoviárias;
• Disponibiliza vários protocolos de transmissão serial, para leitura de valores de peso do indicador;
• Possibilita entrada de tara manual;
• Disponibiliza banco de taras.

CARACTERÍSTICAS BÁSICAS DAS CÉLULAS DE CARGA

1.2 SISTEMA SEGURO DE ISOLAMENTO

É um sistema revolucionário de segurança para balanças eletrônicas que utiliza conceitos muito simples, proporcionando proteção ideal contra distúrbios de sobre tensão, eletromagnéticos e mecânicos garantindo longa vida ao sistema de pesagem em qualquer tipo de ambiente. O Sistema é composto dos seguintes elementos:

1. Isoladores de Células de Carga

Embora as células de carga já contenham proteção intrínseca interna, os suportes projetados para isolamento total eletro-magnético e mecânico das células de carga com o ambiente, garantem imunidade contra descargas elétricas, choques e vibrações mecânicas.

1. Proteção contra Transientes:

Mesmo o equipamento possuindo internamente supressores de transientes, no caso de linhas de tensão sobrecarregadas com motores, solenóides, etc., solicitamos a instalação de uma linha independente, (somente para o equipamento) diretamente da subestação.

Esta linha deverá estar protegida através de eletro dutos metálicos desde a subestação até a instalação da balança. Em todos estes casos é indispensável á utilização de um aterramento especial, conforme as características: resistência inferior a 10 OHMS – Distância máxima do aterramento até a balança 10m. Tipo de condutores até a balança: isolados em PVC ou polietileno > 2,5 mm2 instalados em eletro dutos.

NOTA: Toda a instalação elétrica será de inteira responsabilidade do cliente.

2. MONTAGEM, LIBERAÇÃO E AFERICÄO

A montagem, liberação e aferição serão realizadas por técnicos devidamente autorizados pela SP Sistemas, treinados em nosso centro de treinamento com modelos de balanças em tamanho natural, plenamente habilitados a efetuar uma montagem de acordo com as melhores técnicas de engenharia e de acordo com nossas orientações.

Solicitamos ao cliente fornecer mão de obra auxiliar e equipamentos necessários para a movimentação de peças, visando agilizar a montagem.

Os tempos estimados para estes trabalhos são os seguintes: